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来源:平潭时报

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众益彩票代理:北汽新能源转型中高端 连庆锋:不放弃10万元以下市场-国防部新闻发布会

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“两家公司营销业务的整合对于公司未来发展是件好事∴,也是大势所趋π◇┊。”连庆锋表示⌒┊,从整个汽车行业的大发展来看▽♀┊,无论是传统燃油车市场还是新能源汽车市场均处在淘汰阶段∴,在激烈的市场竞争中⊿,国内自主品牌要有强大的体系整合能力π。

从今年上半年的销量情况可以看出☆,北汽新能源销量比重已从A00级的EC系列向中高端A级车型转移◇⌒▽。“EU5等中高端车型市场表现突出?,说明北汽新能源在整体高质量发展中开了一个好局♀∴▽。”连庆锋指出♀□。

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每经记者李星每经编辑段思瑶与此同时□♀♀,北汽新能源亮相了北汽新能源旗下首款使用“BEIJING”标的EU7♂◇。记者了解到∴∟,北汽新能源后期推出的中高端车型都将使用“BEIJING”标﹡。

进入2019年后∟♂∴,北汽新能源对旗下产品的续航里程和价格等方面进行了调整♀π。截至目前♀┊〇,北汽新能源基于达尔文系统推出的中高端车型有EU5、EX5、EX3等﹡,续航里程在500公里以上┊↑﹡,价位均在12万元以上⊿,与之前主打10万元以下的“亲民路线”大不相同∟。

年终冲刺22万辆乘联会数据显示⊿,今年1~7月┊,北汽新能源累计销量约7.82万辆∴♀┊,同比增长26%◇。据连庆锋透露⊙?,在今年北汽新能源前7个月新车累计销量中∟↑,达尔文体系下的A级车销售比例达到84%☆。

尽管如此⊙,北汽新能源方面对完成今年年终目标充满信心♂﹡〇。“经过前期的产品结构转型后π☆,目前北汽新能源续航里程在500公里以上的中高端车型销售占比不断提升△,我们有信心完成今年初北汽新能源制定的22万辆销售目标ππ。”北汽新能源总经理马仿列在接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示⊿∵。

不放弃10万元级市场作为北汽新能源基于“达尔文系统”下首款落地车型?□,EU5在今年前7个月累计销量约5.62万辆⊙﹡,在北汽新能源销量中的占比超过70%◇◇。

北汽新能源虽然在向中高端品牌转型◇﹡,但连庆锋表示┊┊,在北汽新能源未来的产品矩阵规划中⌒♂,10万元以下、10万~15万元以及20万元等售价区间车型都将覆盖⌒。”

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